台北捷運閘門的 UI、UX 設計規範

台北市政府捷運工程局有「捷運自動收費系統設計規範」要遵守~

台北捷運車站閘門通行標準設計規則與標準規範

以旅客通行安全與順暢為首要考量
台北捷運車站閘門通行標準：單一閘門儲值卡以「每分鐘通行60人次」為設計基準
多元支付通行標準：「閘門電子主單元模組重置案」
- 安裝2361套多元支付外掛箱體，以延伸箱體增加QR及信用卡感應區
- QR 及信用卡感應區高度：台灣18至65歲男性平均身高170公分及女性平均身高160公分(衛生福利部2017至2020年統計資料)
感應區配置：
- 「QR」在上，讓旅客容易對準
- 以60度夾角往下配置「信用卡感應區」(可有效避免 Apple手機於使用QR碼時，被手機信用卡跳出來干擾)
閘門感應功能，目前設備可用度達99.4%以上
於票卡感應當下如有「前次進／出站未正常感應票卡」、「皮夾中多張票卡同時感應」或「票卡折損致感應不良」等情形，閘門均會請旅客重新感應或發出警音，均屬系統正常運作
感應成功時，閘門將開啟門擋，螢幕顯示綠色箭頭，且發出「噹」一聲鋼琴音，提醒並請儘速通過