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高雄 與 北部的買房挑選條件不同 - 2024

南北部的購物方式、挑選方式都不一樣,看來還蠻有趣的~

用台北的投資思維在高雄投資,可能會賠到哭~~~

高雄 與 北部的買房挑選條件不同

天下雜誌統計資料:《天下雜誌》2023永續幸福城市大調查完整指標下載|天下雜誌PDF

2023年縣市競爭力總排名

  1. 高雄市 644.76
  2. 台中市 641.27
  3. 台北市 633.97
  4. 台南市 560.32
  5. 桃園市 529.21
  6. 新北市 408.57

環境面向成績

  1. 高雄市 3.50
  2. 台中市 3.40
  3. 台南市 3.00
  4. 台北市 2.80
  5. 新北市 2.10
  6. 桃園市 1.90

高雄市排名都在前面,高雄的房地產的漲跌,跟台北的狀況都還不太一樣~

台北基本上都沿著捷運跑,捷運到的地方都會漲,但是在高雄的狀況沒有,有些還反而跌下去~ 😛

下述整理自此篇:專家曝高雄人「買房特色」轟動武林 曾讓一>票北部投資客慘賠出場

  • 1998年高雄要蓋捷運紅線、橘線,消息讓已經吃到捷運助漲房價甜頭的北部投資客,一窩蜂南下掃貨,主要標的除了捷運沿線住宅外, 還有站點周邊及知名商圈店面
  • 不過,隨著捷運施工,北部投資客漸漸發現不對勁,「怎麼房價不漲反而還跌了?」
    • 2002年起,北北桃房市已經邁入多頭,但高雄市場還未復甦,捷運沿線房價積弱不振,部分外來投資客只能認賠出場
    • 長抱較久的投資客,一直撐到2007年因前總統陳水扁家族到高雄買房,房價出現慶祝行情才僥倖解套
  • 來過高雄買房的人會發現,高雄捷運站點周邊的新建案房價並沒有比較貴,比較貴的地方大多在發展成熟、環境優良的重劃區,或者面 公園等有景觀的建案,美術館與農十六就是最佳範例(輕軌不算)
  • 據政府統計與普遍現象來看,高雄捷運站點周邊房價沒比較貴的關鍵因素:
    • 高雄人沒有「沿著捷運買房」的習慣,因為高雄路又大又寬,高雄人習慣私人交通工具,使用公共運輸比率是有捷運的都會區中最低的
    • 通勤習慣沒改變,自然不會沿捷運去買房,最初看中捷運題材而南下搶買房的投資客並未察覺這個特性
    • 隨著捷運路網日益擴大,高雄捷運搭乘人數持續走升,沿捷運去買房的人有增加的跡象,只是比例跟雙北相比仍低很多,所以「多數」 捷運站點周邊房價依然沒有比較昂貴
Tsung: 對新奇的事物都很有興趣, 喜歡簡單的東西, 過簡單的生活.
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