原來台灣在民國50年的時候，貨車在調度、摘掛車廂太複雜，所以自創「國音電碼」(因為 摩斯電碼 還需要翻譯太麻煩)
「國音電碼」使用注音符號，對當時的人來說相對容易許多~
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日本新型 子彈列車 ALFA-X 時速可達400公里
日本的鐵路公司最近在測試最新型的子彈列車，車頭長22公尺，主要目的是為了減輕列車高速行駛時的風阻，讓時速最高可達 400km/h(249mph)，平時穩定時速 360km/h。
臺鐵放乖乖來期盼行車平安
今年平交道事故比去年多5成以上，台鐵在辦公室牆上掛了5包的乖乖，期盼鐵路行車平安。
日本1200人 於4小時完成火車站鐵路地下化
2013年3月16日凌晨, 東京澀谷站 與 代官山站 的 東京急行電鐵東橫線 鐵路進行地下化工程(東急東橫線與東京metro副都心線合併) 的工程, 因為澀谷車站是日本交通流量密集的車站, 為了不影響有龐大交通量的澀谷車站停擺, 於是於凌晨來做此工程, 並於4小時內完成.