台塑集團把總部搬到內湖的「台北企業總部園區」辦公，公司做哪些事情來避免塞車呢？
內湖塞車已經是各任市長的痛，台塑集團又把4600名員工入駐內湖總部，內湖的交通會面臨的挑戰，可想而知~
看到兩篇新聞，一篇講用了什麼方法，然後都沒事，另外一篇是完全是相反的立場，至於要信哪一篇就需要自行判斷囉~
- 註：我是相信如果 多開幾班公車 和 分批上班 就能解決，歷任市長應該不用這麼苦惱
台塑進駐內湖 要避免塞車的作法
台塑進駐內湖，做哪些事情來避免塞車，下述整理自此篇：台塑進駐內湖！實測上班時段不塞了 原來公司祭出這招
- 上班：
- 台塑的接駁車 與 交通局加密公車班次 有發揮效果
- 台塑實施分批上班，搭公車來的民眾一批批前往園區，都在容許範圍
- 交通局也安排11月7日開始，啟動南京三民站到台北企業總部園區的通勤專車
- 下班：
- 今天下班尖峰時間狀況，台塑增加6班次的中型巴士接駁車，將持續觀察
- 下午5時至6時車流量比較大，多半是走南京西路、往西的進城方向，在號誌與警力崗位方面都有因應
- 成效：
- 經記者實際搭乘，南京三民路口候車亭、公車裡、下車處皆順暢，里長與警方也表示車流穩定。
- 記者從南京三民路口站牌觀察，南京幹線都尚有位子可以站人，候車亭也只有零星民眾等車；後實際搭乘至潭美公園，公車上有座位，行車也順暢，約10分鐘即抵達台北企業總部園區，雖時不時有一小波上班人潮，但並不擁擠
上面新聞寫的很美好，這篇寫的比較實際也可以參考看看：
- 台塑5千人今進駐內湖 交通局估僅8百人搭公車 挨批「莊孝維」
- 台塑企業自上月19日起展開一個月新總部搬遷行動，近4,600名員工20日起在內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」辦公
- 依台塑提供統計資料，總進駐5千人，公共運輸搭乘比例54.1%，其中搭公車50.2%。對員工做問卷分析，還原到搭公車人數為869人。
- 在地里長反映台塑人員在南京東路搭不上車、下班排很久擠不上；且若公車增班不能運輸，自行開車豈不是更塞。
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