momo 的運送速度變快，主要是近年來主力投資在物流、倉儲上面，由新聞整理看到的一些重點作法，主要減少轉運、增加北、中、南的據點，然後在不斷的優化智慧倉儲的演算法為主~
富邦媒 momo 的倉儲智慧物流作法
momo 倉儲在北中南都有據點，主要就可以減少轉運時間(減少透過轉運倉，直接由衛星倉出貨)，直接出貨。
由新聞看到的幾個作法，做點紀錄：
momo 理想物流願景：12萬坪的倉儲面積
- 物流中心
- 北區：momo的倉儲總規模大約6萬坪
- 中區、南區物流中心希望個別有2.5萬坪
- 小型衛星倉
- 30座個別約1千5百坪(北、中、南)
PChome 目前 11.5萬坪
- PChome 的物流中心選地：主要以北部地區為主
- PChome 現在的4.5萬坪(中華郵政物流園區) + 7萬坪(PChome目前正在經營的)
做完倉儲部份後，就是要做哪些倉儲應該擺放哪些商品(預測)，再來是倉儲內部如何最佳化路徑、配送距離、補貨.. 等等。
- momo 藉由AI預測，將品項排序，體積大、占用許多物流運能的衛生紙直接被配送至衛星倉，避免進主倉堵塞其他防疫熱銷品的倉儲動線，同時也省去主倉到衛星倉間的轉運時間。
- 台灣大去年以無人搬運車(AGV)協助momo打造智慧倉儲，下一步將再為momo物流中心導入「5G邊緣運算」並「優化路徑」。
- 台灣大將持續提供智慧倉儲技術
- momo導入5G企業專網
- 引進台灣大5G室內解決方案
- 結合邊緣運算，取代傳統導航模式，改採現場環境即時動態路徑規劃，自動辨識可能的障礙並即時規劃閃避路徑
- 2020年：已於北、中、南建置29座倉儲，運用AI演算法及大數據分析全台消費行為、訂單結構，同時整合物流倉儲的庫存量、運輸承載及暢銷品等供給能量，從源頭施展商品儲存分流管理、全台出貨量預測、選擇最佳配送距離，以及商品補貨即時通知，達庫存天數極小化等。
- momo 的終極目標是能不透過轉運倉，直接從出貨倉儲送到賣家手上
- 在達成30座衛星倉的目標之後，momo估計將會有3成商品會由衛星倉出貨
- 目前，在「momo超市」上的商品，已全數由衛星倉出貨，並做到2小時快速到貨；未來則要做到全台3小時快速到貨。
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- 富邦媒指出，報告提及今年2月無預警爆發疫情，世界各地出現貨架被搶購一空現象，尤其衛生紙需求量大增；momo藉由AI預測，將品項排序，體積大、占用許多物流運能的衛生紙直接被配送至衛星倉，避免進主倉堵塞其他防疫熱銷品的倉儲動線，同時也省去主倉到衛星倉間的轉運時間。
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- 目前momo的倉儲總規模大約6萬坪，中區、南區物流中心希望個別有2.5萬坪，加上30座個別約1千5百坪的小型衛星倉，momo的理想物流願景約涵蓋12萬坪的倉儲面積。
- 對於PChome與momo台灣兩家最大電商平台而言，對於未來的台灣電商物流量評估其實相距不遠，林啟峰也說，「其實滿巧合的，跟PChome現在的4.5萬坪（中華郵政物流園區），加上7萬坪（PChome目前正在經營的），也是差不多11.5萬坪，」不同的是，PChome的物流中心選地主要以北部地區為主，momo則計劃在台灣北中南區都要有設點。
- 小型衛星倉建置也是momo在物流上的重點布局方向。momo目前於台北、台中、台南已建置7座衛星倉，下一步更要在2019年建立20座小型衛星倉，在2020年也要進一步將衛星倉布局擴大到30座，用更有效率的方式做到快速到貨。
- 電商一哥拚多咬一口商機 關鍵竟是賣好衛生紙
- 「在餅變大的過程，我能不能比同業多咬一口？」富邦媒總經理谷元宏說。
- 「在這種非常時期，電商變成選擇方案之一，經驗會開始轉換，」谷元宏說，SARS曾讓一批用戶留在電商平台，他相信，這次也會有相同效果。
- 要搶下那些多出來的餅，關鍵就在布局已久的短鏈物流
- 台灣兩大電商平台PChome和Momo都採取重資產策略，自建倉儲和車隊，且兩家倉儲總面積都是約七萬多坪，但最大差異是策略：前者以大型自動化倉儲為主，後者則是全台廣布衛星倉。
- 目前Momo的22座倉庫中，除了5座主倉、2座特殊倉，其餘15座衛星倉遍布北中南，縮短到買家的最後一哩。
- 今年，它持續自建倉儲物流，目標是今年達30座倉庫、上半年還要增加至少30輛貨車。
- 要大規模布建基礎設施，得有砸大錢的家底。以2018年淨利來看，富邦媒賺14億5千萬元，網家則是虧損9億9千萬元。而去年成長力道，富邦媒合併營收成長23.4％，網家則僅有12.4％。
- 建物流和賣衛生紙，表面上是兩件事，但背後都是為了培養消費者購買習慣、建立信任感。
- 「衛生紙真的是賣一箱、賠一箱，」谷元宏苦笑說，雖然不賺錢，但還是要努力維持不斷貨。「我就賭你，買過我的衛生紙，你會回來買別的。」 這波疫情帶來的學習是，無論市場順風或逆風，要能把握機會，比對手搶下更多客戶、走得更遠，其實比的就是，你在過去花多少心力投資未來。
